GrundfosNK

Pompe centrifuge normalisée Grundfos NK 150-315.2/334 AA2F2KVSBQQVUW3

Réf.93419985

Réponse sous 24 h ouvrées

Débit

533.6 m³/h

HMT

30.88 m

Pression max

16 bar

Devis01 34 40 13 30

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Pièces d'origine garantiesRéponse sous 24 h ouvrées

Description

La pompe centrifuge normalisée Grundfos NK 150-315.2/334 AA2F2KVSBQQVUW3 est spécialement conçue pour les applications industrielles nécessitant un équilibre entre débit et pression, comme les systèmes de refroidissement de machines ou les circuits de traitement de liquides. Son moteur 4 pôles à 1486 tr/min développe une puissance de 55 kW, offrant une performance adaptée aux environnements exigeants. Elle est fréquemment utilisée dans les usines, les centrales énergétiques ou les sites de production où la fiabilité est un impératif. Alimentée en triphasé 380-420V, cette pompe est protégée par un indice IP55, garantissant une résistance aux projections d'eau et à la poussière. La protection moteur intégrée par PTC assure une surveillance thermique efficace, tandis que son facteur de puissance de 0,86 optimise l'efficacité énergétique. AEP vous conseille pour le dimensionnement et l'intégration.

Avantages

Puissance nominale 55 kW

vitesse 1486 tr/min

protection IP55 : résistance aux projections d'eau et poussière

protection moteur PTC : surveillance thermique intégrée

facteur de puissance 0,86 : efficacité énergétique optimisée

Applications

Circuits de refroidissement et traitement de liquides en milieu industriel : refroidissement de machinestraitement de liquidescentrales énergétiquessites de production

Courbes de performance

Courbe - NK 150-315.2/334 AA2F2KVSBQQVUW3

Spécifications techniques

Roue

Acier inox.

Arbre

Stainless steel

Bride

Fonte

Densité

998.2 kg/m³

No moteur

83V16138

Poids net

924 kg

Poids brut

991 kg

Type moteur

INNOMOTICS

Code douanier

84137059

Voir toutes les spécifications (68)

Version pompe

Code matériau

Corps de pompe

Acier inox.

Efficacité EI

IE4 95,7%

Liquide pompé

Eau

Pays d'origine

Bague d’usure

Acier inoxydable

Code caoutchouc

Courant nominal

96.0/56.0 A

Diamètre arbre

42 mm

Code du châssis

9B ST

Nombre de pôles

Tension nominale

3 x 380-420D/660-725Y V

Version de pompe

Vitesse nominale

1486 mn-1 rpm

Code raccordement

Mortier (Oui/Non)

Tolérance courbe

ISO9906:2012 3B

Capteur de pression

Type d'accouplement

Flexible sans entretoise

Volume d'expédition

1.57 m3

Intensité démarrage

820 % %

Classe de rendement IE

IE4

Code pour élastomère

Conception des paliers

Standard

Conception du châssis

EN/ISO

Puissance nominale - P2

55 kW

Fréquence d'alimentation

50 Hz

Norme raccordement tuyaux

EN 1092-1

Plage température liquide

-25 .. 120 °C

Classe d'isolement (IEC 85)

Convertisseur de fréquence

Aucun

Pompe avec moteur (oui/non)

Type raccordement de sortie

DIN

Diamètre nominal de la roue

315.2

Protection moteur intégrée

PTC

Type de garniture mécanique

Single

Garniture mécanique primaire

BQQE

Taille raccordement de sortie

DN 150

Température ambiante maximum

55 °C

Type raccordement d’entrée

DIN

Cos phi - facteur de puissance

0.86

Rendement moteur à 1/2 charge

95.4 % %

Rendement moteur à 3/4 charge

95.8 % %

Code de la garniture mécanique

BQQE

Indice de protection (IEC 34-5)

IP55

Taille raccordement d’entrée

DN 200

Isolation du roulement type N-end

Roulement en acier

Rendement moteur à pleine charge

95.7 % %

Diamètre réelle de la roue mobile

334 mm

Température liquide sélectionnée

20 °C

Revêtement interne du corps de pompe

Aucun revêtement

Clé de type, code pour les matériaux

Pression nominale pour le raccordement

PN 16

Indice d’efficacité minimale, MEI ≥

0.63

Langue sur la plaque signalétique de la pompe

Désignation, code pour raccordement tuyauterie

Vitesse de rotation pour les données de la pompe

1486 mn-1 rpm

Clé de type, code pour les composants en caoutchouc. E = EPDM, V=FKM

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Le débit et la HMT en tête de fiche sont les maxima constructeur. Pour votre point de fonctionnement, nos techniciens sélectionnent la taille, la roue et le moteur adaptés.

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