GrundfosCRN

Pompe centrifuge multicellulaire verticale inox Grundfos CRN 155-3-2

Réf.93435467

Réponse sous 24 h ouvrées

Débit

155 m³/h

HMT max

97,8 m

Pression max

16 bar

Devis01 34 40 13 30

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Description

Pompe centrifuge multicellulaire verticale Grundfos CRN 155-3-2, idéale pour les applications nécessitant un débit élevé avec une HMT modérée et une puissance réduite. Avec 3 roues standard et 2 roues à diamètre réduit, elle délivre un débit de 155 m³/h pour une HMT de 65,1 m, parfaite pour les systèmes de surpression légère ou les circuits de refroidissement compacts. Son design vertical et ses raccords alignés facilitent son intégration dans les espaces réduits. Conçue pour une pression maximale de 16 bar et des températures de liquide jusqu'à 120 °C, cette pompe est équipée d'un moteur INNOMOTICS de 37 kW avec protection PTC et indice IP55. AEP vous conseille pour le dimensionnement et l'installation.

Avantages

Débit 155 m³/h : débit constant pour réseaux modérés

HMT 65,1 m : surpression pour bâtiments R+4

Roues acier inox : résistance à la corrosion

Puissance 37 kW : faible consommation énergétique

Protection IP55 : fiabilité en environnement standard

Plage température -20..120 °C : polyvalence thermique

Applications

Surpression et circulation d'eau dans les réseaux tertiaires et industriels légers : petits bâtimentsrésidencessystèmes de climatisationréseaux d'adduction d'eauprocess industriels modérés

Courbes de performance

Spécifications techniques

EAN

5715472677340

Base

Acier inoxydable

Roue

Acier inox.

Gamme

CRN

Roues

Etages

Palier

WC/WC

Famille

Pompes multicellulaires verticales, inox 316

Modèle

Voir toutes les spécifications (75)

Densité

998.2 kg/m³

Hmt nom.

65.1 m

No moteur

93322792

Poids net

485 kg

Poids brut

542 kg

Faible NPSH

Type moteur

INNOMOTICS

Hauteur max.

97.8 m

Norme moteur

IEC

Code douanier

84137075

Version pompe

Certifications

CE,UKCA,SEPRO

Code matériau

Efficacité EI

IE4 94,8%

Liquide pompé

Eau

Palier support

Graflon

Pays d'origine

Code caoutchouc

Courant nominal

63/36.5 A

Refroidissement

IC 411

Nombre de pôles

Tension nominale

3 x 380-420D/660-725Y V

Version de pompe

Vitesse nominale

2972 mn-1 rpm

Code raccordement

Tolérance courbe

ISO9906:2012 3B

Type raccordement

DIN

Volume d'expédition

1.14 m3

Intensité démarrage

850 % %

Classe de rendement IE

IE4

Code pour élastomère

Orientation de la pompe

Verticale

Puissance nominale - P2

37 kW

Dimensions (H × L × P)

867 mm × 1955 mm × 670 mm

Désignation constructeur

CRN155-3-2 A-F-A-V-HQQV 400D/690Y 50 HZ

Fréquence d'alimentation

50 Hz

Matériel certifié selon

Normes européennes

Plage température liquide

-20 .. 120 °C

Classe d'isolement (IEC 85)

Convertisseur de fréquence

Aucun

Protection moteur intégrée

PTC

Taille de la bride du moteur

FF350

Garniture mécanique primaire

HQQE

Taille raccordement de sortie

DN 150

Température ambiante maximum

55 °C

Cos phi - facteur de puissance

0.89

Rendement moteur à 1/2 charge

94.5 % %

Rendement moteur à 3/4 charge

94.9 % %

Code de la garniture mécanique

HQQE

Indice de protection (IEC 34-5)

IP55

Position de la boîte à bornes

Taille raccordement d’entrée

DN 150

Puissance (P2) requise par pompe

37 kW

Système de garniture mécanique

Simple

Rendement moteur à pleine charge

94.8 % %

Température liquide sélectionnée

20 °C

Nombre de roues à diamètre réduit

Débit au point de meilleur rendement

155 m³/h

Clé de type, code pour les matériaux

Pression nominale pour le raccordement

PN 16

Indice d’efficacité minimale, MEI ≥

0.70

Pression maximum à la température indiquée

16 bar / 120 °C

Dispositif de gestion de la poussée (oui/non)

Désignation, code pour raccordement tuyauterie

Vitesse de rotation pour les données de la pompe

2967 mn-1 rpm

Clé de type, code pour les composants en caoutchouc. E = EPDM, V=FKM

Vérifier votre point de fonctionnement

Le débit et la HMT en tête de fiche sont les maxima constructeur. Pour votre point de fonctionnement, nos techniciens sélectionnent la taille, la roue et le moteur adaptés.

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